Под капотами большинства китайских автомобилей можно обнаружить 1,5-литровые турбомоторы, которые отпугивают многих потенциальных покупателей. Однако как порталу «АвтоВзгляд» сказал генеральный директор управляющей компании «К-Групп» (сети СТО и магазинов автозапчастей «Кореана» и «Китаяна») Михаил Мартынов, опасаться их не стоит: такие двигатели сегодня используют многие японские, корейские и европейские производители.
— Моторы из Поднебесной за несколько лет смогли заработать вполне неплохую репутацию. По опыту, из «китайцев» самые надежные моторы производства Great Wall Motors и Geely. При правильной эксплуатации и обслуживании ресурс у них не меньше корейских и европейских аналогов, — говорит эксперт.
И добавляет, что в его практике были случаи, когда на капитальный ремонт двигателя на пробеге до 80 000 километров приезжали корейские и немецкие автомобили. Правда, уточняет наш собеседник, причина неисправности мотора была не в конструктивных недочетах агрегата, а в отсутствии должного обслуживания.
Кстати, именно этот ключевой момент, а именно несоблюдение требований автопроизводителя в части технического обслуживания, часто является главной причиной серьезных дефектов двигателей у автомобилей из Поднебесной, заполонивших российский рынок за последние три года. Исключение — машины тех китайских брендов, производство которых с тем или иным уровнем локализации налажено в нашей стране.
С остальными «китайцами», особенно теми, что привозят в частном порядке через территории соседних государств, проблемы могут возникать уже на этапах очередных плановых ТO. Например, при доливе или замене охлаждающих жидкостей. Ведь мало кто из покупателей таких машин знает, что для них рекомендован особый тип антифризов — LEC (Light Engine Coolant), который регламентируется китайским национальным стандартом GB 29743/1. Именно он определяет состав и свойства антифризов для «поднебесных» автомобилей, исходя из их конструктивных особенностей.
К слову, на нашем рынке уже замечены поддельные составы, маркируемые как LEC-II. Эксперты предупреждают: их применение часто вызывает выпадение осадка и закупорке каналов радиатора. Что ведет к перегреву мотора, а в худшем случае — его поломке. Чтобы избежать подобных проблем, выбирайте антифризы проверенных брендов, произведенные в КНР.
Их числа таких продуктов, которые уже официально завозят в Россию, можно отметить, например, антифризы известной марки Lopal. Они инертны к металлическим элементам системы охлаждения и обладают длительным (до 5 лет или 250 000 км пробега) сроком службы.
