Об этом сообщается в соответствующем обнародованном документе. Согласно его содержанию, передвижение беспилотников упомянутой категории по дорогам общего пользования без водителя или оператора в салоне официально признано безопасным.
Уточняется, что человек не обязан сидеть за «баранкой», когда автономный автомобиль находится в пределах среды так называемой штатной эксплуатации. Но если достигнуты ее границы, бортовая электроника может попросить водителя взять управление в свои руки.
Напомним, в актуальной версии Концепции обеспечения безопасности прописаны пять ступеней автономности. В случае первой ситуацию целиком и полностью контролирует человек, но не принимает участие в процессе вождения при пятой.
Ранее портал «АвтоВзгляд» объяснил, почему автономные машины так и не обучили «трезво» смотреть на жизнь.
