Свечи зажигания — неотъемлемый элемент ДВС, но почему-то они заслужили куда меньше внимания, чем фильтры, моторное масло и ремни. Вроде как тоже — базовый «расходник», хотя и самый сложный для оценки: нет и не может быть точного километража, на котором свечи накаливания необходимо заменить.
А сейчас, когда бензин внезапно стал «низкоклассным» — тем более. Ведь сегодня замена свечи происходит не по причине выгорания электрода — базовый сценарий замены — а из-за серных отложений, которые плотно забивают «контакты» и мешают образованию искры. В обоих случаях мастера обычно предлагают автомобилисту замену: мол, бережная очистка не поможет, а грубая — только усугубит проблему.
Если речь про обычную дешевую свечку — разумное предложение. Но как быть, когда серой и нагаром покрыта дорогущая иридиевая или платиновая свеча, ресурс которой порой добивает до 100 000 км? Отправить в мусор пятизначную сумму решится не каждый! В таком случае поможет хорошо знакомый метод восстановления. В России даже специальный агрегат для этой задачи создали.
Не секрет, что существует прибор для очистки и проверки свечей зажигания: это компактный пескоструйный аппарат, заточенный под одну процедуру и позволяющий песком очистить нагар, а после — продуть свечку сжатым воздухом. Также агрегат комплектуется диагностическим блоком, который позволит и зазор между электродами, и само искрообразования точно оценить.
Мастера отмечают, что зазор, пусть и в небольшом промежутке, тоже можно отрегулировать. После прохождения всех процедур даже загубленная на первый взгляд свеча накаливания может спокойно продолжить службу, а обладатель автомобиля сэкономит круглую сумму. Прибор — отечественный и стоит вполне вменяемых денег, но далеко не каждый сервис им обладает.
История напоминает сервисный модуль для чистки и юстировки форсунок: «гаджет» доступный, но раньше особой популярностью не пользовался. Однако сейчас требования к оказанию авторемонтных услуг крепко изменились: качество топлива внесло свои коррективы. И чем быстрее СТО оценит новые потребности автомобилистов и обзаведется соответствующим оборудованием — тем больше у него шансов выжить в сложном мире авторемонта.
Нет сомнений, что услуга по восстановлению и обслуживанию свечей будет иметь спрос. А раз так — надо ее клиентам предлагать, не стесняясь: за возможность сэкономить отечественный водитель будет рад ухватиться всегда.
