Внешне Li Auto L6 почти не изменился, однако дверные ручки стали полускрытыми — этого потребовало обновленное китайское законодательство, фактически запрещающее выдвижные механизмы. Переработан передний бампер: иначе оформлен воздухозаборник и убраны черные декоративные элементы. Сзади появилась крышка багажника с нишей под номерной знак. Впервые кроссовер получил четыре лидара и новые боковые и задние радары для более точного обнаружения препятствий.
Габариты новинки: 4935 мм в длину (+10 мм к предшественнику), 1960 мм в ширину и 1735 мм в высоту. Колесная база — 2920 мм. В салоне установлена полностью новая передняя панель с иным дизайном воздуховодов. Два экрана по центру визуально объединены в один широкий дисплей. Изменившийся мультируль лишился маленького экранчика, а центральный тоннель получил закрытые подстаканники и другое расположение ниш для смартфонов.
В список оснащения вошли передние кресла с «нулевой гравитацией», обогревом и встроенным массажером в 18-ти точках. Новый чип Qualcomm Snapdragon 8797 повысил производительность «мультимедийки» в 1,8 раза), аудиосистема располагает 19-ю динамиками. Еще имеются проекционный дисплей, пятизонный климат-контроль, холодильник и автопилот на чипе Mach M100 собственной разработки.
В техническом плане обновленный Li Auto L6 остался прежним, о чем ранее подробнее писал портал «АвтоВзгляд».
