Расширение затронуло все федеральные округа. Больше всего новых автосалонов открылось в Центральном (ЦФО), где появились 108 торговых точек. По сервисным центрам этот же регион лидирует с показателем 160 шоурумов, а следом идет Приволжский округ (ПФО) с 95 новыми объектами, сообщает НАПИ (Национальное агентство промышленной информации) в своем канале в национальном мессенджере «Макс».
Однако за общей позитивной картиной скрывается любопытный перекос. В случае российские брендов добавилось 475 точек продаж, основной вклад внесли новые марки Esteo, Tenet Plus, Umo, Jeland и Volga. В то же время у белорусских автопроизводителей открылось три объекта. Но число салонов китайских марок сократилось на 57. Это говорит о том, что дилеры переориентировались на локальные проекты, а часть площадок перешла под новые вывески.
В сервисном сегменте расклад оказался иным. Российские бренды открыли 501 центр, белорусские — четыре, а китайские, несмотря на сокращение продаж, нарастили сервисную сеть на 13 объектов. Похоже, производители из КНР сместили фокус с открытия новых шоурумов на обслуживание уже проданных машин, сделав ставку на удержание клиентов.
