Положительные сдвиги фиксируются практически по всем категориям происшествий. Столкновений транспортных средств в январе-марте зарегистрировано 623, что на 8,8 процента меньше, чем годом ранее. Число погибших в таких ДТП сократилось на треть — с 12 до 8 человек, количество пострадавших снизилось с 868 до 849.
Заметно безопаснее стали поездки на коммерческом транспорте. Аварий с участием такси произошло 358 — на 11,6: меньше прошлогоднего показателя. В этих происшествиях погибли 5 человек и 436 получили ранения, при этом смертность сократилась более чем вдвое — на 54,5%, а число раненых уменьшилось на 9%. Каршеринг показал еще более резкое улучшение: 66 ДТП за квартал означают снижение на 27,5%. В авариях с прокатными машинами погибли двое и 76 человек получили травмы — гибель сократилась наполовину, ранения — почти на четверть.
В столичном Дептрансе связывают позитивные изменения с системной работой Центра организации дорожного движения и целым комплексом мер: развитием скоростного каркаса города, расширением сети фото- и видеофиксации, переразметкой проезжей части, корректировкой схем движения и внедрением интеллектуальных транспортных систем.
При этом данные страховщиков показывают, что распределение рисков по городу остается крайне неравномерным. Аналитики «Страхового Дома ВСК» изучили обращения по ОСАГО и составили рейтинг самых аварийных трасс. Безусловным лидером по числу страховых событий остается МКАД, на который приходится 8,5% всех столичных ДТП. Среди вылетных магистралей самой опасной признано Варшавское шоссе с показателем 1,7%. В первую группу риска также вошли Ленинградское шоссе — 1,5%, Дмитровское шоссе, Волгоградский проспект и Калужское шоссе — по одному проценту каждый.
На противоположном полюсе расположилось Новорижское шоссе — здесь фиксируется лишь 0,1 процента страховых случаев, что делает его самой безопасной из крупных загруженных магистралей столицы. Немногим хуже статистика Пятницкого и Звенигородского шоссе — по 0,2%, а также Люблинской улицы и Ярославского шоссе — по 0,4%. Кутузовский и Алтуфьевское шоссе вместе с проспектом Вернадского держатся на отметке 0,5%.
Любопытен и портрет участников ДТП. Не менее 36 процентов страховых событий в столице приходится на корпоративные автопарки, включая таксомоторные компании и каршеринг. Среди частных автовладельцев львиная доля аварий — 81 процент — числится за мужчинами. Жители других регионов, приезжающие в Москву по работе или туристическими маршрутами, оказываются виновниками лишь 4 процентов ДТП.
Ярко выражена и сезонность. Пик дорожных происшествий по ОСАГО приходится на декабрь — 19% годового объема — и октябрь с показателем 18%. Самыми спокойными месяцами на столичных дорогах традиционно остаются апрель и июнь — на каждый из них приходится лишь по одному проценту страховых случаев.
