Ко второму чтению подготовят нормы об обязательном информировании водителей прямо на дорогах и о приоритете интересов автомобилистов при составлении графиков плановых работ. Единый порядок должен покончить с ситуацией, когда дорожные службы разных регионов действуют несогласованно при планировании ремонтов и сезонных ограничений.
Документ дополнят и еще одной нормой — запретом перекрывать одну дорогу в нескольких местах чаще, чем каждые 1-5 километров. Конкретный порог будет зависеть от категории трассы. Сведения из реестра автоматически уйдут через систему межведомственного взаимодействия, появятся на официальных ресурсах, а также попадут в смежные системы весогабаритного контроля и электронных перевозочных документов.
Все, кто отвечает за дороги — от местных властей до госкорпораций и частных собственников — будут обязаны предупреждать о грядущих ограничениях минимум за 15 дней. Вносить информацию нужно в единую систему. Исключение сделают только для аварий, ЧС и срочного устранения дефектов полотна: там перекрывать движение разрешат сразу, а данные добавлять после факта. Ограничение вступит в силу лишь тогда, когда запись появится в реестре. Кроме того, владельцы трасс должны указывать причины, сроки и варианты объезда. Проекты организации движения на время ремонта предложено утверждать и хранить в электронном виде.
Остается сказать, что новые правила не затронут пассажирский транспорт, перевозки социально значимых грузов — продуктов, медикаментов, топлива — и спецтранспорт экстренных и силовых служб.
