В беседе с «Российской газетой» об этом сообщили в пресс-службе волжского автогиганта. Помимо свежих силовых установок, обе вазовские модели обзаведутся дополнительными функциями комфорта и безопасности. Ожидается, что доработки сделают «Весту» и «Искру» более конкурентоспособными в своих сегментах.
Если говорить конкретнее, Iskra получит 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 120 л.с., обеспечивающий 154 Н·м тяги. «Фишкой» агрегата стала система изменения фаз газораспределения на впуске, которая ранее не применялась на тольяттинских моторах такого объема. Она должна добавить эластичностина низких и средних оборотах, а также снизить расход бензина. Для покупателей это означает более уверенный разгон в городе и меньшие траты на топливо при ежедневных поездках.
Главное изменение в случае флагманской Vesta — появление мотора объемом 1,8 литра с индексом XGF GEN2 1.8. Он развивает 132 л.с. и придет на смену текущему ДВС аналогичного объема из семейства Evo. Бензиновая «четверка» будет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» и вариатором WLY.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что LADA Azimut получит цифровые сервисы и полностью светодиодную оптику.
