В частности, в список вошел Li Auto L9 Livis — последовательный гибрид, которые продается в нашей стране вполне официально. Этот кроссовер может похвастать 1,5-литровым ДВС-генератором, парой электромоторов на 571 л.с. и 710 Нм и батареей на 72,7 кВт·ч. Электрический пробег по WLTC — 350 км, в гибридном режиме — до 1370 км, сообщает портал «Китайские автомобили».
Кроме того, в перечне оказался седан GAC Aion Ray 7 с мотором на 245 л.с., батареями на 45,6 или 63 кВт·ч и запасом хода 530-702 км (CLTC). Нашлось местечко и для полноразмерного кроссовера BYD Datang: батарея до 130,15 кВт·ч, мощность 408-796 л.с., запас хода до 950 км, а зарядка с 10 до 97% занимает 9 минут на фирменной станции мощностью 1,5 МВт.
Эксперты также отметили седан Geely Galaxy TT, получивший электропривод «16-в-1» собственной разработки и рекордный расход 8,2 кВт·ч на 100 км. А еще — кроссовер Xiaomi YU7, который генерирует 320-1003 л.с. и предлагает батареи на 96,3 и 101,7 кВт·ч.
Также в топ-10 попали Xpeng G9L (367-585 л.с., до 755 км; гибридная версия — 503 л.с. и до 1602 км), Luxeed RX от Chery и Huawei (377-594 л.с., до 852 км), MG 07 EV на 800-вольтовой архитектуре (239-320 л.с., до 845 км), Roewe Jiayue 07 (220 л.с., 220-320 км на электротяге) и ArcFox Alpha T7 (309 л.с., батарея 84,8 кВт·ч, до 715 км).
