В Сумской области Украины российский дрон-камикадзе «Ланцет» нашел себе жертву в виде британской ЗРК малой дальности Raven («ворон» в переводе). Полное название этой техники звучит как Raven Air Defence System. О том, что бритты собираются снабдить хохла этим зенитным оружием малой дальности, стало известно летом 2025 года.
Сообщалось, что в общей сложности в «страну 404» должно было отправиться около полутора десятков таких машин. Но, скорее всего, их тут на текущий момент намного больше. Поскольку «Ворон» ‑ продукт ускоренной «инженерии на коленке», когда берутся уже имеющиеся в распоряжении работоспособные системы и из них создается некий «гибрид». В случае с Raven речь идет об автомобиле, широко представленном в ВС Британии и авиационной ракете «воздух-воздух», активно используемой в британских же ВВС.
Речь идет о ракете AIM-132 ASRAAM (Advanced Short Range Air-to-Air Missile). Пусковыми установками для этих снарядов оснащены истребители Eurofighter Typhoon. Так вот пару направляющих для AIM-132 установили на платформу военного грузовичка Supacat HMT 600. Это небольшое (7040х2050х2445 мм) трехосное полноприводное шасси бескапотной компоновки. Приводится в движение 6,7-литровым 185-силным дизелем Cummins и 5-ступенчатым «автоматом». Кабина двухместная, легкобронированная.
Направляющие ракет этого ЗРК лишены возможности поворота в сторону. Гидравлика может лишь поднять их наклонно вверх над кабиной. Направить ракеты в сторону вероятного появления цели можно, лишь переставив машину.
Ракета AIM-132 оснащена ИК-головкой самонаведения с паспортной дальностью захвата цели до 18 км. Габариты боеприпаса — 2900 мм в длину и 166 мм диаметра корпуса. Стартовый вес — 88 кг, из которых 10 кг приходится на боевую часть.
Наиболее свежая модификация (от 2004 года) обеспечивает дальность поражения цели на дистанции до 50 км при пуске из-под крыла самолета. Старт с земли обычно уменьшает этот показатель как минимум раза в полтора — даже в идеальных условиях. В реальной же эксплуатации ракеты в составе ЗРК речь идет об эффективном поражении целей на дистанциях не более 15 км по удалению и до 10 км по высоте. За обнаружение целей «гибридной» ЗРК Raven отвечает оптоэлектронная станция, размещенная за кабиной комплекса.
Хохол использует Raven, как и прочие ЗРК ближнего радиуса действия, для борьбы с российскими ударными беспилотниками «Герань» разных типов. Причем в последнее время, после начала массового применения высокоскоростных «Гераней» с реактивным двигателем и недорогих крылатых ракет «Бандероль», как-то не особо успешно.
Дело в том, что «Ворон» имеет сразу несколько «ахиллесовых пят». С ними можно было как-то мириться при борьбе с тихоходными «Геранями-2», оснащенными поршневыми винтовыми двигателями. Но с началом российских ударов по украинским целям волнами из сотен реактивных «цветочков» одновременно, недостатки Raven, что называется, «вылезли на поверхность».
Среди них назовем уже упомянутое выше отсутствие поворотного механизма пусковой установки, а также полную зависимость от погодных условий оптоэлектронной системы обнаружения целей. Медленная винтовая «Герань» дает относительно много времени для своего поиска и захвата ИК-головкой ракеты. А реактивный беспилотник такую роскошь расчету ЗРК уже не предоставляет.
В копилку недостатков комплекса нельзя не поместить и наличие всего двух готовых к пуску ракет в направляющих Raven. Они мгновенно запускаются в случае массированного воздушного нападения и комплексу требуется довольно долгая перезарядка. А тем временем другие беспилотники безнаказанно проносятся к своим целям через зону ответственности экипажа «Ворона».
Как бы то ни было, но даже не особо эффективный «гибридный» ЗРК — это все-таки средство ПВО, которое может хоть что-то сбивать. Поэтому уничтожение даже такой «зенитки» ‑ это отличный результат операторов российского «Ланцета».
