Проблема бензинового кризиса неожиданно удачно решилась сама собой: тестовый пикап JAC T9 был дизельным. Эту версию производитель выпустил вдогонку бензиновой, как-никак, а T9 — нынче лидер в своем классе в России, может себе позволить разнообразие.
На самом деле пикап — это мечта о лучшей, правильной, жизни. Когда все потребности закрывают возможности и концепция автомобиля. Все свое вожу с собой. Семья, стройматериалы, инструменты, топливо, продукты, оборудование для активного отдыха... А куда же без лодки и мотора, если едешь на озера?
Отпуск, чтобы угодить всем, поделили пополам. Сначала мы с сыном и компанией отправились в Псковскую область по семейным памятным местам. На озера за щуками и красноперкой, ягодами и зябкими августовскими ночами в палатке.
А затем, после заезда на пит-стоп в столицу, рванули с супругой на Селигер в город Осташков — заповедник великой русской культуры, а по совместительству и разрухи. Тут вам и скрепы с котиками на резных наличниках, и колоколенки с монастырями, живописнейшее озеро-гигант, и прочие святые для любого местного прелести.
СИНОВИНО
Разглашать место до последнего момента не хотел. Не из жадности. Скорее — из жалости. Не хочется, чтобы туристический прессинг превратил одну из жемчужин Псковского края и своего рода семейную реликвию в пыльную истоптанную поляну с кучами мусора.
Это озеро в Пустошкинском районе известно в нашей семье уже более 45 лет. К нему, пока были живы, регулярно стремились в свое время родители. Возили меня пацаном. Теперь и я приобщаю младших. Спросите, почему именно туда, если и ближе 600 км от Москвы можно найти воду, сосны, рыбалку и прочее? Отвечу просто: таких озер больше нет.
Ну, может, где-нибудь на севере Карелии можно наткнуться на нечто похожее. Реликтовое. И главное: Синовино — действенная прививка от жлобства и снобизма. Там чистота, которая лечит нервы и душу. На Синовино мы собираем рассыпанное, склеиваем треснутое и, возвращаем утраченное, если вы понимаете, о чем я.
Грузились долго и основательно. Нас было пятеро, поэтому кабина была чисто под пассажирские нужды. Кузов поначалу казался гигантом, но всего не вместил. Пара палаток, столы, стулья, плита, газ, посуда, бензопила, лодка, мотор, топливо, удочки, личные вещи, продукты...
Когда кузов был полон, сверху вещами стала заполняться роллета — раскладная крышка, перекрывающая кузов, и я немного занервничал. А ну как не влезет. Влезло. Закрыли тентом, увязали веревками к трубам-ограничителям и поняли, что вещей можно было взять, не стесняясь.
Пикап на ходу только сказал спасибо. Даром что дизельный вариант, не чета бензиновому, де-юре — не грузовик. Заявленная грузоподъемность менее тонны. Зато чем больше грузишь, тем комфортнее едет. Рессоры!
Расход оказался в пределах ожидаемого. Груженый автомобиль по трассе с небольшим превышением регламентной скорости брал не более 11 литров соляры на сотню. Зато шел бодро, грех было тормозить...
По дороге бензина почти не было, но радовало, что дизель продавался на каждой заправке. Чудес при обгонах пикап не демонстрировал, на бензине он все же порезче, но уверенный ровный ход с необходимым подхватом налицо. Удивительно, но штатная для дизельной версии АТ — внедорожная резина — и не думала шуметь.
Асфальт закончился. До озера, через лес, проскочили до обидного легко, система полного привода Part-time в полном объеме не пригодилась, клиренса в 210 мм хватило с запасом, а демультипликатор остался без дела. Признаться, мы тут обычно и на пузотерках пробирались. Просто казалось, что нынешний сценарий требует особой драмы и борьбы.
У берега расслабились. Штиль, покой, брусничный ковер и вода, сквозь которую на солнышке дно видно на глубине более пяти метров. Как в море! Глубины на озере — формально до 30 метров. Эхолота не хватит. Но ныряльщики говорят, что у него вообще нет дна.
Точнее, оно — ложное — илистая подушка в несколько метров, под которой еще толща воды. Отсюда, вероятно, и зловещие легенды, что ходят о водоеме. Здесь, дескать, не удавалось найти еще ни одного утопленника. Тела пропадают. Вероятно, их затягивает в эти придонные карманы...
Но отбросим кошмары: мы на позитиве, купаемся, хотя песчаных пляжей тут раз-два и обчелся. Стоянок тоже всего несколько штук, не ко всякой доберешься без полного привода. Глушь. Фауна богата: скопы, грациозные цапли, утки, чонги, по ночам в лесу иной раз кричат енотовидные собаки — местные жители. Звучит жутковато.
Полно ежей, что ночью иной раз со звоном «санитарят» немытую посуду на кухне. А если оставишь улов на кукане в воде у берега, пробу с него наверняка в ваше отсутствие снимет выдра, а раки охотно подберут оставшееся.
Рыбалка на озере традиционно сложная. Рыбка капризная. В 90-е, в голодные времена, местное население насиловало водоем сетями и электроудочками. Выбили много. А ведь здесь помимо традиционных видов был сиг и ряпушка. Последняя уже несколько лет как не попадается. Да она и запрещена к вылову.
А сига лично я видел всего один раз, в детстве, когда браконьеры забыли одну рыбину, разбирая сети. Мы тогда ее сварили в котелке, а утром всех впечатлил толстый слой жира на поверхности бульона, в котором стояла ложка.
Сегодня помимо мелочевки здесь ловится крупный окунь и щука. Туристы активно купают дорогие пластиковые и резиновые приманки. Бесполезно. Я много лет успешно рыбачу на кружки, ловлю на живца. И только с началом августа: раньше — бесполезно. Выходит в день по щуке, а то и больше. Как раз на уху и на жареху.
Словом, отдыхали плотно. Чистили зубы через день, по вечерам воевали с комарами, варили морс из брусники и собирали грибы. Ну, как собирали? Искали. Грибов в этом году в августе почти не было в этих краях.
Выезжали с досадой. Возвращаться из рая не хотелось. К тому же груженый пикап покорил все местные высоты играючи, хотя обычно из-за рельефа выбраться с озера гораздо труднее, чем на него попасть. Понижайку включили чисто из куража на крутом подъеме. Фактически лишь для галочки. Синовино, увидимся на следующий год.
ОСТАШКОВ
С недавних пор Осташков стал еще одним нашим местом силы. Ранее мы колесили по округе, бывали на Селигере и на соседних озерах, но сам райцентр обходили стороной. Почему?
В прошлые времена репутация у города была так себе. Железнодорожный тупик, куда редко доходят поезда. Некогда край исправительных лагерей и зон. А в самом городе кроме разрухи почти ничего: кожевенный завод с огромной, видной из любого конца города, трубой, да несколько «почтовых ящиков». Быть может, именно из-за них здесь еще в прошлом году наблюдались серьезные перебои с мобильным интернетом. Сейчас — лучше.
На самом же деле город — настоящая мечта. С трех сторон его окружает вода. Красавец Селигер. Имеется тут и национальный природный парк — остров Кличен, прогулки по которому извиняют практически все бытовые неурядицы селигерской столицы.
Езды от Москвы до Осташкова порядка 400 км. Найти в аренду жилье просто. Почти у всех жителей, кто еще не сбежал в мегаполисы, имеется резервная площадь под сдачу. Активно растет и площадка специализированных гостевых домов. Такой вариант предпочтительнее, но и дороже. Зато не придется мириться с бытовыми пристрастиями незнакомых людей.
По ценам. Гостевые дома стоят по-разному. Зависит от уровня комфорта. Снять однушку на несколько дней в городе — одна-две тысячи в сутки. За комфортабельную турбазу в самом «вкусном» месте у городского пляжа за троих с двумя собачками с наших знакомых попросили 15 тыс. в день. В итоге они арендовали деревенский дом в центре города за 8 тыс. в сутки.
Если лодку, каждый раз не сдувая, можно перевозить на кузове, как в нашем случае, это очень удобно. Спустить плавсредство на воду можно в любой точке города. Ведь если нет мощного мотора, по воде особенно не походишь — расстояния. Да и волнение на воде — не редкость.
Наловить рыбы в Селигере в принципе не очень легко. Водоем сложный, со своими секретами и ямами, знает о которых только местное население. В обилии продающаяся в городе копченая рыба разных пород — фикция. Нет, рыба настоящая и очень вкусная. Только не селигерская. Даже леща, окуня и судака возят с севера, может, с Новгородчины. А диковинного угря вообще Бог весть откуда. С рыбзавода?
Одного судака, впрочем, мне поймать в прошлом году удалось. Удил троллингом, на дорожку. На одну рыбину с килограмм потратил целый день и канистру топлива. Зато лещ ловится бойко. На глубине под 10 метров при правильном (северном) ветре клюет как из пулемета.
Наловить можно и в самом городе с берега, есть тут глубокие места. За хищниками — щукой и окунем — местные рыбаки раньше октября не выходят: летом не клюет. Можно поймать и весной, после нереста. Но в мае действует рыболовный запрет. Тут за этим следят.
Досуг в Осташкове простенький. Прогулки по центральным улицам, зажатым с трех сторон водой. Сувениры. Пирожки с рыбой в монастырской трапезной. Обед в ресторане «Уха» с очаровательными настоечками. Путешествие на речном судне до Ниловой Пустыни. До монастыря на острове по воде напрямик километров семь-восемь. На шикарном городском пляже можно искупаться.
Разруха впечатляет. Город не просто обветшал, он разрушен со вкусом и размахом. Древний жилой фонд, купеческие усадьбы, ветхие конторы, еще функционировавшие в советский период... Разрушенными стоят целые улицы! Развалины топорщатся костями скелета старой жизни. Любителям древних артефактов здесь найдется, где развернуться. Растащили еще не все.
Кое-что сегодня восстанавливается, но по большей части все еще чувствуется прежний упадок. Много разрушенных старых домов, ремонтировать которые нынче берутся только отчаянные энтузиасты. Такие, например, как Виталий Алексеевич Черников — архитектор, эрудит и краевед по совместительству.
Несколько лет назад он приобрел полуразрушенную старинную усадьбу на улице Володарского. Восстанавливает своими силами, буквально собственными руками, мечтая организовать в ней театр. Виталий здесь работает директором школы, времени и директорской зарплаты на ремонт не хватает. Хотя опыт есть, в девяностые он несколько лет был главой администрации города Калуга. Человек с опытом и, как видно, со стержнем. Взяться за такую работу может только самоотверженная личность...
Прелесть Осташкова в его простоте и бытовой универсальности. Живешь на природе, можно сказать — в деревне. До ягодных и грибных плантаций пять минут езды. Однако под боком и аптека, и супермаркеты на любой вкус, и банк. Запчасти — пожалуйста. Страховая компания, можно при желании купить путевочку на Мальдивы, тут суши, хозмаг, наконец... Живи и радуйся.
Есть и культурная жизнь. Художникам здесь раздолье, ходить на плэнеры не нужно. Колорит вокруг тебя, он сам ломится на мольберт. А нам удалось посетить репетицию местной музыкально-поэтической достопримечательности — группы «Бывшие покойники». Предстоял концерт.
Команда вовсе не одиозная. Исполняют в стиле инди-рок с опять же местным романтически-ироничным колоритом на стихи классиков и талантливых столичных поэтов Кукина, Федорова и Гадаева, в свое время также подкупленных немудреными прелестями Осташкова. Погуглите их мега-хит «Вернись в Осташков». Незабываемо. Правда, тогда группа еще играла под именем «Будущие покойники». Что ж, времена и люди меняются...
Пикапов в Осташкове я заметил всего несколько. Хотя для здешних мест это прям то, что надо. Выстрел в десятку. Ведь множество городских улиц до сих пор не имеют асфальта. А если и имеют, то лучше бы не имели его вовсе. Всеядная подвеска T9 тихо и со вкусом перемалывала здешние колдобины. От чего оставалось лишь ловить на себе завистливые взгляды местных водителей.
Признаюсь, мне приходилось ездить на всех пикапах, что продавались в России за последние 20 лет и могу честно признаться: T9 — отличный пикап. Хорош собой, концепция реализована полностью. Комфорт пассажиров присутствует, кресло водителя с электрорегулировками в дальней дороге не оставило усталости.
Электронных помощников ровно столько, чтобы не чувствовать себя обделенным. Есть круиз-контроль, необходимая поддержка персональных гаджетов, видеокамеры по кругу. Внедорожные и грузовые возможности сомнений не оставляют. А дизель — как бонус. Ведь в Осташкове с бензином тоже беда.
Словом, возвращались домой в унылом настроении. Отпуск окончен, от мысли о расставании с машиной становится невыносимо. В нынешних условиях, когда все кроссоверы похожи словно близнецы, столкнуться с чем-то из прошлой жизни, с настоящим и стоящим, особое удовольствие. А Т9 именно такой — настоящий, как раньше...
