Как сообщает в своем канале в национальном мессенджере «Макс» глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, динамика по новым легковушкам оказалась лучше, чем в случае подержанных. В частности, к нам завезли 26 тыс. штук свежих Toyota, что на 59% больше, чем годом ранее. В то же время до РФ добралось 75 тыс. «бэушек», рост по ним составил лишь 12,3%. Это говорит о постепенном смещении интереса покупателей в сторону молодых авто, несмотря на традиционную популярность подержанных японских моделей.
География поставок остается стабильной. Больше всего машин пришло из Японии — 63,4% всего объема. На Китай пришлось 16%, на Киргизию — 15,3%. Замыкают список ОАЭ с 1,6% и Беларусь с 1,1%. Через Киргизию, к слову, идут как прямые поставки, так и транзитные схемы, что делает такой канал все более значимым.
Отдельного внимания заслуживает структура парка по расположению руля. Две трети ввезенных Toyota, а именно 66,8%, оказались праворульными, и в основном это подержанные автомобили. Gерекос объясняется близостью Японии и устойчивым спросом на модели ее внутреннего рынка.
Среди новых машин россияне чаще всего выбирали кроссовер RAV4, разошедшийся тиражом 8527 экземпляров. Следом идут более гарабаритный паркетник Highlander с 7598 машинами и седан Camry с 4153. В сегменте подержанных лидируют четырехдверная Corolla с показателем 17236 штук, хетчбэк Yaris с 1 007 машинами и кроссовер Raize, нашедший 7574 покупателя.
