«Chery располагает множеством производственных площадок по всему миру. Мы полагаем, что эти локации могут стать ключевыми зонами для будущей кооперации. Например, можно изучить совместное использование глобальных мощностей и взаимодействие в разных аспектах выпуска машин», — приводит слова президента Chery International Чжана Гуйбина Reuters. Он также добавил, что стороны видят возможности для сотрудничества в сфере дистрибуции и даже брендов.
По словам топ-менеджера, одним из приоритетов остается усиление позиций на внешних рынках. Chery, являющаяся крупнейшим экспортером легковых автомобилей в КНР, активно прорабатывает различные варианты выхода в США, но сначала нужно соблюсти огромное количество местных законов и регуляторных требований.
Это партнерство, кстати говоря, уже имеет предметную основу: KG Mobility готовит к запуску среднеразмерный кроссовер под кодовым обозначением SE-10, построенный на платформе Chery T2X. Модель появится в бензиновой и подзаряжаемой гибридной версиях для внутреннего и зарубежных направлений. Председатель KG Mobility Квак Чжэ Сун уточнил, что ее экспорт в США пока не планируется, но компания не исключает такой опции в перспективе. Дебют новинки состоится в январе.
KG Mobility, ранее известная как SsangYong Motor, занимает четвертое место на корейском рынке после Hyundai, Kia и General Motors. В первом полугодии производитель реализовал свыше 55 тысяч машин, из которых порядка 60% пришлось на зарубежные поставки. Помимо автомобильного направления, стороны договорились создать рабочую группу для изучения кооперации в сфере полупроводников, робототехники, сырья и металлургии.
Напомним, что KGM сейчас официально представлен и на российском рынке. У нас корейцы продают кроссоверы Tivoli, Korando и Torres, а также внедорожники Rexton. За первые четыре месяца дилеры бренда реализовали без малого 1000 машин.
