В базе Tenet A8 «вооружен» 150-сильной «четверкой» объемом 1,6 л. Она работает в тандеме с 7-скоростным преселективом, обеспечивая разгон до «сотни» за 9,9 секунды. В свою очередь, топовая силовая установка, которой аккомпанирует 8-диапазонный «автомат», развивает 197 л.с. Выигрыш по динамике составляет 0,9 секунды, а по крутящему моменту — 100 «ньютонов»: 375 против 275 Н·м.
Габариты — 4757х1832х1469 мм. Расстояние между осями вытянуто на 2770 мм. В рамках адаптации к суровому российскому климату производители позаботились о полном зимнем пакете. Простор на втором ряду сидений призван подчеркнуть статус бизнес-седана, как и отдельное управление «климатикой» с широким центральным подлокотником.
Внутри предусмотрены 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и 15,6-дюймовый центральный тачскрин. Климат-контроль управляется физическими кнопками, сиденья получили контрастную ромбовидную прострочку. На переднем ряду установлены анатомические кресла с увеличенным профилем, электроприводом, настройками памяти, обогревом и встроенной вентиляцией. Не будем забывать про атмосферную подсветку и панорамную крышу.
Остается сказать, что производство Tenet A8 наладят в Санкт-Петербурге. Седан встанет на конвейер завода в Шушарах, где запустят сборку по полному циклу. Сроки начала продаж и цены пока не раскрываются.
