Об этом сообщает ресурс «Китайские автомобили». Внешне Arrizo 8 Pro отличается от предшественника перекроенным передним бампером, иной решеткой радиатора и посвежевшей оптикой. Габариты изменились минимально: длина составила около 4800 мм при колесной базе 2790 мм. Моторная гамма в Китае включает два бензиновых турбодвигателя объемом 1,6 л (197 л.с.) и 2,0 л (254 л.с.). У топ-исполнения сзади красуются сдвоенные патрубки выхлопной системы, а у базовой версии аналогичная конструкция спрятана под бампер. Оба агрегата сочетаются с семиступенчатым «роботом», привод — передний.
Модель совершила технологический скачок в плане электроники. Комплекс Falcon Pilot 500 в богатых комплектациях обеспечивает продвинутую автономность: автомобиль способен не только соблюдать установленные водителем дистанцию и скорость, но и самостоятельно менять полосы, выполнять обгоны и сходить с магистрали. В систему интеллектуальной парковки заложено три сотни типовых ситуаций, а обширный пакет ADAS включает экстренное торможение, контроль слепых зон, предупреждение столкновений и удержание в полосе.
В салоне установлены раздельные экраны — 10,25-дюймовая приборная панель и 15,6-дюймовый центральный дисплей. Топовые версии полагаются на производительный процессор Qualcomm Snapdragon 8255. Изменилась эргономика: селектор коробки передач перекочевал на рулевую колонку, освободив пространство на центральном тоннеле, где теперь размещена быстрая 50-ваттная беспроводная зарядка для гаджетов.
Ранее портал «АвтоВзгляд» подробнее рассказывал о производстве седана Tenet A8 в России по полному циклу.
