Идея о повышении уровня надзора за машинами, что стоят на иностранном учете — здравая, как ни крути: многие их владельцы откровенно хамят на дорогах. Кроется такое поведение в твердой уверенности: отечественным комплексам фото- и видеофиксации «чужой номер» неподвластен. Значит, можно демонстрировать удаль «без страха и упрека» — штраф и прочие санкции не придут. И это только первая ошибка, которую совершают собственники подобных ТС.
Первым делом стоит напомнить: штраф-то в условную Киргизию может и не придет, но это совсем не значит, что он не вынесен. Дорожной камере совершенно все равно, какой номер на машине и что за страна его выдала: если нарушение совершено — комплекс его зафиксирует и соответствующее постановление будет вынесено.
Квитанция с привычной оперативностью появится в базе, которую обязательно проверят и на границе — машины со временным ввозом нужно ежегодно вывозить из страны. Документ также оценит инспектор ДПС, когда остановит очередной автомобиль с импортным учетом. А останавливают их регулярно, буквально каждый день. Заметив такой штраф или штрафы, что чаще, полицейский вручает постановление водителю, который обязан оплатить штраф в течении. 60 дней.
Сегодня ситуацию предлагают заметно изменить: вместо двух месяцев — сутки. После — штрафстоянка, которая, во-первых, удовольствие не из дешевых, а во-вторых, забрать оттуда автомобиль может только собственник.
Тот, что прописан в документах. Если же машина была куплена и поставлена на учет по временной прописке, которая к тому моменту могла и закончится — учет может быть и вовсе аннулирован.
После чего начинается чехарда «лишений и выгоняний». Иными словами, половина машин со знаками нерезидентов становятся одноразовыми. И для многих «лихачей» это станет очень мощным ударом по самолюбию. И, конечно, кошельку.
Однако, как видится с дивана, главная причина предлагаемого изменения законодательства кроется в другом. Граждане, раскатывающие на машинах с иностранными ГРЗ, не оплачивают утилизационный сбор, который власти и так не собирают в должном объеме уже который год кряду.
Вот государственный аппарат и «затягивает гайки», прикрывая лазейки, по которым на российские дороги выезжают относительно дешевые машины. И в этом ничего удивительного нет: эпоху «армянских номеров», наводнивших наши направление в 2020-м и позже, завершили в одночасье. Закроют и киргизско-белорусскую вольницу. Хотите ездить на импортном номере? Тогда мы идем к вам!
