Уточняется, что технология позволяет на треть сократить логистические затраты, она рассчитана на работу в условиях ограниченной доступности спутниковой связи и интернета.
Беспилотные автомобили движутся по принципу «электронного следа»: каждый грузовик самостоятельно повторяет траекторию ведущей машины. За управление отвечает бортовая система с элементами искусственного интеллекта. Она получает данные с лидаров и видеокамер, поддерживает заданную дистанцию и распознает препятствия, корректируя движение грузовика в зависимости от дорожной обстановки.
Беспилотный транспорт расширяет возможности производственной логистики, отметил генеральный директор «Газпромнефть-Хантоса» Дмитрий Колупаев.
«Такая техника может выполнять задачи на маршрутах с меньшей зависимостью от человеческого фактора и при этом сохранять заданные параметры движения. Это эффективный инструмент, который позволяет по-новому организовать доставку материально-технических ресурсов, повысить эффективность использования транспорта и создать основу для дальнейшего развития автономных технологий на месторождениях», — рассказал Дмитрий Колупаев.
В дальнейшем технологию планируется масштабировать на другие маршруты и расширять перечень задач, выполняемых беспилотной техникой, отметили в компании.
