Дублирующий сигнал размещают в трех типичных случаях. Первый — стоп-линия находится слишком близко, и основной светофор оказывается чересчур высоко над машиной. Второй — обзор перекрывают элементы кузова. Третий — водитель подъезжает к перекрестку не по прямой, а светофор стоит сбоку. Установка ведется адресно, под конкретную конфигурацию дороги, сообщает в своем канале в национальном мессенджере «Макс» столичный департамент транспорта.
По словам заммэра Москвы Максима Ликсутова, соответствующая работа ведется по поручению градоначальника Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года. Дополнительный сигнал помогает автомобилистам вовремя остановиться и начать движение, малые дублирующие светофоры действуют уже по 155 адресах в столице.
Новые светофоры заработали на Тимирязевской улице у Дмитровского проезда, на пересечении Мологвардейской улицы, улицы Боженко и Ярцевской улицы, в поселении Первомайское у деревни Пучково на мосту через реку Рыжовка, в поселении Московский у деревни Саларьево, владение 10А, квартал №70. А также на остановке «Пенино-2», на пересечении Солнцевского проспекта и улицы Богданова, на Рублевском шоссе у домов 44 и 40 на пересечении с улицей Академика Павлова и Рубежным проездом. Такие же устройства появились на улице Островитянова у дома 16, на площади Проломная Застава, на пересечении Мичуринского проспекта и Проектируемого проезда №6095 и, наконец, в переулке Хользунова на пересечении с Оболенским переулком и улицей Усачева.
