Нефтяной кризис, вызванный бездумными политическими и военными действиями вездесущего «рыжего берсерка», задрал цены и развалил логистику углеводородов по всему миру. Причем выросшие цены на автозаправках — это «цветочки», которые планомерно, как и положено по законам природы, перерастают в «ягодки»: начались общемировые проблемы с моторным маслом.
Настолько глобальные, что уже докатились и до американского автомобилиста: один из крупнейших штатовских супермаркетов Costco ввел ограничения на продажу моторного масла. Отныне можно купить только две канистры раз в неделю. Что вообще происходит?
В основе лубриканта для двигателя лежит базовое масло. В России, например, нефть сернистая («кислая»), из которой получается высококачественная «минералка» и различные составы для станков и тяжелой техники. Однако для современных легковых автомобилей куда лучше подходят масла из нефти марки Brent, добываемой в ОАЭ.
Крупнейшие поставщики еще недавно обеспечивали весь мир из Абу-Даби, но сегодня пролив закрыт, а сами заводы корректируют свою работу. Нет базового масла, которого в составе моторного около 80%, нет и конечного товара на полках. С учетом того, как быстро война в Персидском заливе добралась и до американских супермаркетов — дела обстоят несколько сложнее, чем пишут в прессе.
Многие отечественные производители моторных масел также закупали базовые масла в ОАЭ, но сейчас вынуждены пересматривать свои стратегии и срочно искать новых поставщиков. Это однозначно приведет и к удорожанию, и к нарастанию дефицита на полках автомагазинов. Нельзя утверждать, что масло исчезнет полностью — но сокращение предложения и рост цен нас всех ждет.
Исходя из столь грустного, называя вещи своими именами, прогноза, автомобилисту стоит разумно и без истерики прикинуть свои потребности и по возможности сделать запасы на ближайшие пару ТО. Лишним точно не будет.
