Силовая установка построена по схеме подзаряжаемого гибрида на архитектуре Hi4-T. Она объединяет двухлитровый турбомотор мощностью 231 л.с. (380 Нм) и электродвигатель на 163 л.с. (400 Нм), встроенный в девятиступенчатый «автомат». Совокупная отдача достигает 394 л.с. и 750 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 6,8 с. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 8,4 л/100 км. Литий-ионная батарея емкостью 37,1 кВт·ч позволяет проезжать до 110 км на электротяге. Предусмотрена зарядка постоянным током до 53 кВт и переменным до 6,6 кВт, а также зарядка от ДВС и рекуперация. Имеется функция внешнего электропитания на 3,3 кВт.
По части оснащения новое исполнение повторяет бензиновую комплектацию «Премиум». Автомобиль может похвастать выдвижными электроподножками, камерами кругового обзора с функцией «прозрачного» капота, кожаным салоном Nappa, аудиосистемой с сабвуфером, системой активного шумоподавления и двухслойными стеклами. Установлены трехзонный климат-контроль и панорамная крыша. В мультимедийную систему с экраном 16,2 дюйма интегрированы сервисы «Яндекс Авто», она поддерживает обновление по воздуху. Объем багажника — 566 л (1803 л со сложенными сиденьями).
Внедорожник сохранил рамную конструкцию, механические блокировки дифференциалов, понижающую передачу и полный привод с несколькими режимами. Клиренс составляет 224 мм, углы въезда и съезда — 33 и 31°, глубина преодолеваемого брода — 800 мм. В зимний пакет входят обогрев всех сидений, руля, стекол, зеркал и форсунок омывателя, а также омыватель задней камеры и бачок омывателя объемом 4,5 л.
