Как сообщает ресурс «Китайские автомобили», в случае одобрения проекта T4L обзаведется «механикой», но пока покупатели могут рассчитывать исключительно на роботизированную трансмиссию.
Кроме того, в ближайшее время T4L должен получить третий режим движения. К нынешним Eco и Sport добавится промежуточный Normal — соответствующие работы уже начаты. Еще в Tenet не исключают появление полноприводной версии, что расширило бы привлекательность модели в регионах с более суровым климатом.
Напомним, Tenet T4L вышел на российский рынок в конце весны и отличается от предшественника T4 увеличенными габаритами. Они составляют 4506х1828х1701 мм при базе 2650 мм. Последняя выросла на 40 мм, общая длина — на 186 мм, а багажник благодаря модернизации вмещает от 475 до 1500 л.
В августе удлиненная версия окончательно заменила стандартную, производство которой было прекращено. Сейчас T4L оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. и 6-скоростным «роботом». Кстати, у T4 версия с механической коробкой существовала.
Ранее портал «АвтоВзгляд» объяснял, почему сняли с производства кроссовер T4.
