Когда-то российские поклонники электромобилей обожали этот американский бренд, равно как и боготворили его создателя. В последние годы публика слегка охладела к заокеанскому чуду. По итогам восьми месяцев этого года доля Tesla составляет чуть больше 1% от общего объема регистраций электрокаров в стране.
На мировом рынке дела у компании тоже не блестящие, хотя и провальными их назвать нельзя. С одной стороны, финансовый отчет за второй квартал 2026 года демонстрирует рост выручки на 26%, но с другой — чистая прибыль сократилась на 5%. Обиднее всего акционерам — понадеявшись на прогнозы экспертов, они ожидали получить прибыль в размере $0,51 на акцию, а по факту вышло только по $0,32.
Картина была бы неполной, если не упомянуть, что основной рост продаж у Tesla — в старушке Европе. А на ведущих рынках — полный швах. Августовская реализация в родных США упала в августе на 26%, в Китае — на 12,4%. При этом в целом продажи в этих странах тоже сократились, но далеко не так критично: в Граде-на-Холме — на 5,8%, в Поднебесной — на 4%. И это при пугающих население проблемах с традиционным топливом, которые по идее должны были бы утопить машины с ДВС, а не с электромоторами.
ДОПРЫГАЛАСЬ ДО РАСИЗМА
Тем временем в Калифорнии, в этом роскошном заповеднике электролюбов, толерастов и половых девиантов расцветают чудеса либерализма как розы в парке Чаир. Tesla допрыгалась таки до крупного судебного процесса. Ей предъявлены обвинения в дискриминации чернокожих сотрудников — помните всякое там БЛМ и т.д.?
Юристы Tesla и представители Департамента по защите гражданских прав Калифорнии сойдутся в поединке на арене Высшего суда штата в Окленде. Иск, поданный Департаментом аж в 2022 году, содержит утверждение, что чернокожие сотрудники завода во Фримонте подвергались систематическим притеснениям со стороны белых коллег. В адрес черных звучали оскорбления, на территории завода появлялись расистские граффити, а руководство Tesla не предприняло никаких мер для пресечения этих действий.
Компанию также обвиняют в том, что она платила чернокожим работникам меньше, чем остальным, лишала их возможностей для карьерного роста и направляла на самые низкооплачиваемые и наименее привлекательные работы. Естественно, представители Tesla отвергли все обвинения и заявили, что такую личную неприязнь испытывают к дискриминации по расовому признаку, даже кушать не могут, а посему сотрудников, уличенных в провокационных поступках, немедленно увольняют.
Дело будет рассматривать только судья Боркон — единолично, без участия присяжных. И приговор может оказаться суровым, так как закон штата Калифорния, запрещающий дискриминацию на рабочем месте, в отличие от федерального, не ограничивает размер компенсации, которую суд имеет право назначить пострадавшим. В случае проигрыша Tesla имеет шанс попасть на миллионы долларов.
ДРАЙВЕРЫ «КАПИТАЛИЗАЦИИ»
Это далеко не первый скандал вокруг Tesla. Владельцы автомобилей этой марки постоянно жалуются на заводские недоработки, на некорректную работу автопилота и отдельных узлов, что порой приводит даже к летальному исходу. Особое возмущение вызывает то, что компания принуждает умалчивать об обнаруженных неисправностях в машинах. В свое время проверкой этих жалоб занималось Национальное управление безопасности дорожного движения на автострадах (NHTSA) и пришло к выводу, что Tesla Motors действительно просит покупателей подписывать соглашение о неразглашении информации, которая касается неисправностей, поломок, ремонта автомобилей и даже самого существования документа.
Более 90% электромобилей Tesla Model S и X сходят с конвейера, имея различные дефекты — от сколов лакокрасочного покрытия до отсутствия ряда запчастей. Об этом агентству Reuters поведали сотрудники завода во Фримонте. По их словам, компания старается произвести как можно больше транспортных средств, а затем доводит их до ума.
Воду в кувшин он начерпал из наглухо заколоченного досками колодца. Колодец был заколочен, так как подозревали, что вода в нем тифозная. Однако подпоручик Дуб выпил целый кувшин без всяких последствий, чем еще раз подтвердилась верность старой пословицы: «Доброй свинье все впрок».
Экономическая мощь американской компании — своего рода фикция. Держится она на двух китах — заоблачной непонятной «капитализации», а также на актерском таланте шоумена и великого комбинатора Илона Маска. Поскольку разнообразием и регулярными обновлениями модельного ряда, качеством продукции и красотой стиля машин похвастаться Tesla не может, для повышения собственных рейтингов она не брезгует использовать намеренные провокации и скандалы.
Правда, временами это выходит ей боком. К примеру, в начале марта 2025 аналитик швейцарского банка UBS предсказал снижение мировых продаж Tesla на 5%. Несмотря на то, что этот прогноз противоречил ожиданиям рынка о росте на 10%, стоимость акций компании за один день упала на 15%.
