Перейти к основному контентуМКАвтоВзглядОхотники.руWomanHit.ruПромокоды
Предназначено для лиц старше шестнадцати лет
240

Сплошная там, где всегда была прерывистая: как водителю не нарваться на штраф ГАИ

Эксперт объяснил, что делать в спорной ситуации

Иногда с дорожной разметкой случаются странные метаморфозы. Например, профильная служба может «освежить» двойную сплошную на относительно оживленном повороте так, что водители лишаются возможности поворачивать и разворачиваться в том месте, где до тех пор это было разрешено. Ошибка дорожников или сознательные изменения, значения не имеет. Важно другое: как вести себя в подобных ситуациях, чтобы не нарваться на штраф ГИБДД.

Изображение Сплошная там, где всегда была прерывистая: как водителю не нарваться на штраф ГАИ

Представитель Ассоциации юристов России Константин Дацкевич рекомендует руководствоваться именно той разметкой, которая нанесена. Соображение «у нас что-то должно быть, а кто-то это что-то забыл сделать» аргументом, по его словам, являться не может. Соответственно, пересекая двойную сплошную, водитель фактически нарушает ПДД, даже если есть мнение, что коррективы разметки содержат ошибку.

Если участок дорожного полотна попадает в поле зрения видеокомплекса, но в его программном обеспечении заложена информация о том, что в этом месте разметка предполагает возможность поворота или разворота (то есть аппарат «думает», что там есть пунктир), камера нарушения не заметит. Но его заметит инспектор ГАИ, если окажется поблизости — у него ведь в голове этой схемы нет. Как бы то ни было, эксперт советует не искушать судьбу.

Фото: АвтоВзгляд
Фото: АвтоВзгляд

В случае если водитель все же повернул, проехав через две сплошные линии (как минимум одна из которых должна быть обозначена пунктиром), и этот маневр попал в поле зрения инспектора, то, как указывает юрист, придется оспаривать наложенные санкции в суде. А в ходе разбирательства — истребовать запись с видеокамеры, чтобы уточнить, фиксировала ли она нарушение. Ведь комплекс, как мы уже сказали, нарушение не зафиксирует, если у него в «памяти» правильная карта при неправильной разметке.

Допустим, все обошлось — водитель не стал рисковать и проехал дальше или повернул, но без последствий, однако у него осталось желание разобраться в ситуации. В таком случае Дацкевич рекомендует обратиться к владельцу дороги (дороги местного значения в границах городского округа или поселения обычно управляются местной администрацией), который обслуживает ее, с запросом относительно адекватности наличия двойной сплошной в конкретном интересующем месте. Дальнейшие действия будут зависеть от полученного ответа: если он не устраивает, его можно обжаловать.

Хотелось бы заметить, что это разъяснение автоюриста вполне может оказаться востребованным в реальной жизни. Корреспондент портала «АвтоВзгляд» совсем недавно стал свидетелем «освежения» участка оживленной дороги на окраине одного из областных центров России. Результатом этих работ стало исчезновение пунктира там, где местные обыватели на протяжении десятилетий сворачивали с главной дороги в жилой квартал (соседний поворот — в сотнях метрах от этого места).

Фото: АвтоВзгляд
Фото: АвтоВзгляд

Вскоре, правда, заветный разрыв снова появился. Но несколько дней приходилось от «греха подальше» пользоваться менее удобным, однако не вызывавшим сомнений отдаленным поворотом. К слову, и сейчас восстановленный пунктир с трудом улавливается визуально вблизи, а на отдалении в принципе не заметен. И никаких дорожных знаков, способных внести полную ясность, там тоже нет.

Занятно, что такая метаморфоза с этим участком приключилась не впервые: несколько лет назад уже возникала свежая разметка без прерывистой линии, после чего спустя некоторое время снова появлялся едва заметный пунктир там, где он был раньше. Правда, сейчас камера видеофиксации, наблюдавшая прежде за этим поворотом, сдвинута на десятки метров. Хотя в прежние годы она была направлена именно на него.

Кроме того, никогда нет абсолютной гарантии, что разметку не поменяли сознательно, а маневр по пересечению двойной сплошной не попадет в поле зрения все того же вышеупомянутого инспектора ГАИ. И напомним, что сегодня за это полагается серьезный штраф: от 1500 до 7500 рублей или даже лишение «прав» (если речь об обгоне или выезде на встречку, а не просто о повороте или развороте) в соответствии со статьей 12.16 КоАП РФ.